사용 방법
- 치수 단위(cm·mm·m·inch)를 고릅니다.
- 박스마다 가로·세로·높이·수량을 입력합니다. 크기가 다른 박스는 박스 추가로 줄을 늘려 따로 입력하세요.
- 총 중량을 넣으면 LCL 운임 톤(R/T)도 함께 계산됩니다.
- 총 CBM, 세제곱피트, 컨테이너별 적재율을 확인하고 복사 버튼으로 값을 가져갑니다.
CBM 계산 공식
CBM(Cubic Meter)은 화물 부피를 세제곱미터(m³)로 나타낸 값으로, 해상 운송의 운임과 적재 계획에 쓰입니다. 현장에서는 ’루베’라고도 부릅니다.
| 항목 | 공식 |
|---|---|
| 박스 1개 | 가로(m) × 세로(m) × 높이(m) |
| cm로 잴 때 | 가로 × 세로 × 높이(cm) ÷ 1,000,000 |
| 총 CBM | (박스 1개 CBM × 수량)의 합 |
| 세제곱피트 | CBM × 35.3147 (1 ft = 0.3048 m) |
| 운임 톤(R/T) | CBM과 총중량(톤) 중 큰 값 |
실제 예시
| 박스 | 계산 | CBM |
|---|---|---|
| 50 × 40 × 30 cm, 20박스 | 0.5 × 0.4 × 0.3 × 20 | 1.2 |
| 60 × 40 × 40 cm, 10박스 | 0.6 × 0.4 × 0.4 × 10 | 0.96 |
| 합계 | 2.16 CBM (약 76.28 ft³) |
총중량이 350 kg이면 0.35톤보다 2.16 CBM이 크므로 운임 톤은 2.16 R/T(부피 기준)입니다. 20GP 내부 용적의 약 6.5%를 차지합니다.
운임 톤(R/T)과 컨테이너 용적
LCL(소량 혼재 화물)은 보통 1 CBM과 1,000 kg 중 큰 쪽을 1 R/T(Revenue Ton, W/M)로 보고 운임을 매깁니다. 가벼운 화물은 부피가, 무거운 화물은 중량이 기준이 됩니다. 포워더에 따라 최소 운임 톤(예: 1 R/T)을 따로 두기도 합니다.
| 컨테이너 | 일반적인 내부 치수 (m) | 내부 용적 |
|---|---|---|
| 20GP | 5.898 × 2.352 × 2.393 | 약 33.20 m³ |
| 40GP | 12.032 × 2.352 × 2.393 | 약 67.72 m³ |
| 40HQ | 12.032 × 2.352 × 2.698 | 약 76.35 m³ |
적재율은 이 내부 용적 대비 비율입니다. 박스 사이 빈틈, 적재 높이 제한, 팔레트 때문에 실제로 실을 수 있는 양은 보통 내부 용적의 80~90% 정도라서, 적재율이 80%를 넘으면 한 대에 다 들어가지 않을 수 있습니다.
주의할 점
- 박스 치수는 포장을 마친 상태의 바깥 치수로 잽니다. 팔레트에 올려 보낸다면 팔레트를 포함한 전체 크기로 계산하세요.
- 컨테이너 내부 치수는 제조사·장비마다 조금씩 다르고, 문 입구는 내부보다 좁습니다. 무거운 화물은 부피보다 최대 적재 중량이 먼저 한계가 될 수 있습니다.
- 항공 화물과 국제 특송은 CBM 대신 부피무게로 요금을 매깁니다. 부피무게 계산기를 함께 쓰세요.
자주 묻는 질문
1 CBM에 박스가 몇 개 들어가나요?
단순 계산으로는 1 ÷ 박스 1개 CBM입니다. 50 × 40 × 30 cm 박스(0.06 CBM)라면 약 16.7개지만, 실제로는 쌓는 방향과 빈틈 때문에 더 적게 들어갑니다.
1 CBM은 몇 kg인가요?
CBM은 부피 단위라 무게로 바로 바꿀 수 없습니다. 해상 LCL에서는 1 CBM과 1,000 kg을 같은 1 R/T로 취급하고, 항공에서는 나눗수 6,000 기준으로 1 CBM이 약 166.67 kg의 부피무게가 됩니다.
인치로 잰 치수도 되나요?
네. 단위를 inch로 고르면 1 inch = 2.54 cm(정의값)로 환산해 계산합니다.